À retenir : Un EPI manquant ou non conforme à la norme est une cause fréquente de refus d'accès aux emprises. Les contrôles sont systématiques lors de l'entrée en zone réglementée. Vérifiez votre équipement avant de vous présenter au chantier.
Les EPI systématiquement obligatoires
Quelles que soient les conditions météo, le type de travaux ou la durée de l'intervention, ces équipements doivent être portés dès l'entrée en emprise ferroviaire :
Selon le type d'intervention
🦺
Gilet haute visibilité
Classe 3 — EN ISO 20471
Obligatoire en permanence. La classe 3 est la plus exigeante (surface réfléchissante minimale de 0,20 m²). Les gilets de classe 2 ne sont pas acceptés sur les emprises SNCF Réseau.
⛑️
Casque de chantier
EN 397 ou EN 14052
Obligatoire pour toute intervention à proximité des voies. Le casque doit être équipé de la mentonnière serrée dès lors que vous êtes dans la zone de vigilance.
👟
Chaussures de sécurité
EN ISO 20345 S3
Embout acier ou composite, semelle anti-perforation, résistance aux hydrocarbures. Les chaussures de sport ou de ville sont refusées à l'entrée.
🧤
Gants de protection
EN 388
Protection mécanique minimale. Les niveaux exacts dépendent du type de travaux (électricité, découpe, manipulation d'objets lourds).
Les EPI conditionnels selon le type d'intervention
🥽
Lunettes de protection
EN 166
Obligatoires pour : meulage, découpe, projection d'eau haute pression, soudure. Recommandées lors des nettoyages et travaux de béton.
🔇
Protection auditive
EN 352-1 (bouchons) / EN 352-2 (coquilles)
Obligatoires dès que le niveau sonore dépasse 85 dB(A) sur 8h. Particulièrement important en zone de passage de trains — mais attention : ils ne doivent jamais altérer la perception des signaux d'alerte.
😷
Protection respiratoire
EN 149 (FFP2/FFP3)
Lors de travaux générant des poussières (amiante, silice, aérosols). Le type de masque dépend du polluant identifié dans le plan de prévention.
🦺
Harnais antichute
EN 361 + EN 354
Obligatoire pour tout travail en hauteur supérieur à 1,80 m en l'absence de protection collective (garde-corps). Fréquent sur les ouvrages d'art.
⚡
EPI isolants électriques
EN 60903 (gants) / EN 50321 (chaussures)
Obligatoires pour tout intervenant électricien ou technicien télécom travaillant à proximité de circuits sous tension. Classe selon la tension en présence.
🧯
Vêtements anti-feu
EN ISO 11612
Pour les opérations de soudage, oxycoupage et tous travaux par points chauds en emprise. Pantalon + veste ignifugés minimum.
Spécificité ferroviaire : le gilet de classe 3
C'est le point de blocage le plus fréquent lors des contrôles d'accès. Beaucoup d'entreprises BTP équipent leurs équipes de gilets de classe 2 (conformes à la réglementation de droit commun du travail), mais SNCF Réseau exige la classe 3 dans ses CGAE.
La différence est visuelle et structurelle :
- Classe 2 : deux bandes réfléchissantes horizontales sur le torse uniquement
- Classe 3 : bandes réfléchissantes continues sur tout le corps (torse + bretelles formant un X dans le dos) + manches longues fluorescentes ou bandes supplémentaires
Vérifiez que vos gilets portent bien la mention "EN ISO 20471:2013 Classe 3" sur l'étiquette intérieure. En cas de doute, remplacez-les avant le chantier ferroviaire.
Entretien et vérification des EPI
Avant chaque intervention
- Vérifier l'absence de déchirures, de taches d'huile (qui réduisent la visibilité des bandes réfléchissantes) et de dommages sur les protections rigides
- Contrôler les dates de péremption (les bandes réfléchissantes se dégradent avec le temps et les lavages)
- S'assurer que les certifications sont lisibles sur les étiquettes
Règle générale
Un EPI endommagé ou hors norme doit être remplacé immédiatement. L'employeur est légalement responsable de la fourniture d'EPI conformes (article L.4321-1 du Code du travail). L'intervenant, lui, est responsable de leur utilisation correcte.
Checklist rapide avant chantier ferroviaire : Gilet classe 3 ✓ — Casque avec mentonnière ✓ — Chaussures S3 ✓ — Gants EN 388 ✓ — EPI spécifiques selon travaux ✓ — Attestation SECUFER valide ✓.
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SF
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